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为了实现上述目标，汽车行业的研究团体和日本PTC用户会三维图纸应用论坛的研究团体正在全力开展相关活动。汽车行业的研究团体包括由日美欧汽车业界团体等加盟的标准化组织“SASIG”，以及日本汽车工业协会（JAMA）和日本汽车配件工业协会（JAPIA）联合组成的3D图纸本土化工作组。 fTl大湾区工业设计网
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三维数据的不足：产品制造不可缺少的形状以外的信息 fTl大湾区工业设计网
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尽管上文已经做了简单的说明，在此再次对“三维数据为何在大多数情况下必须添加二维图纸和简易二维图纸”这一问题进行总结。这是因为仅靠三维数据，目前往往难以进行产品生产和检验。也就是说，三维数据中没有以让阅读者立刻明白的方式，将生产技术、模具设计与生产、部件加工、部件与产品检验等工序所必须的设计意图添加进来。 fTl大湾区工业设计网
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的确，三维数据包含了二维图纸所不具备的详细形状信息。不过，三维数据中却不包括几何公差、尺寸公差、表面粗糙度、表面处理方法、热处理方法、材质、结合方式、间隙的设置、连接范围、润滑油涂刷范围、颜色、要求符合的规格与标准等仅靠形状而无法表达的（非形状）信息。另外，基于注释的形状提示、关键部位的放大图和剖面图等能够更为灵活而合理地传达设计意图的手段也存在不足。   文  /  日经在线 富冈恒宪

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