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第十章 战后重建与设计(6-10)

字号+ 作者/录入:3d3d 来源:工业设计史 2007-03-07 [在线反馈] 我要评论

第五节 联邦德国的技术与分析 德国的工业设计在第二次世界大战前就有坚实的基础,而德意志制造联盟促进艺术与工业结合的理想和包豪斯的机器美学仍影响着战后的工业设计。随着经济的复兴,联邦德国成了世界上先进的工

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第八节 公司识别计划 jko大湾区工业设计网

第二次世界大战后,工业设计的一个重要进展就是公司识别计划的兴起。公司识别计划是把企业作为设计对象进行整体设计,建立起企业明确的识别特征,全面地、正确地体现出企业的视觉形象。公司识别计划的内容十分广泛,包括了从产品设计、环境设计到标志、广告、包装、文书等视觉传达设计的全部企业设计。通过所有视觉因素的系统化和秩序化,创造出企业独具特色的风格。公司识别计划的概念在战前即已萌发。20世纪30—40年代,许多企业把产品设计和年度换型计划作为市场竞争的手段。但也有一些企业较少从单个产品的角度来促进销售,而是着重于传达一种现代化、高质量和良好服务的总体印象,以获得消费者的信赖。图案文字等平面设计和形形色色的印刷材料被广泛用来发展一种统一而富有个性的企业形象,产品、机器、装修、用具也被用于公司识别。jko大湾区工业设计网

在许多情况下,对于识别的关注是出于对竞争压力的反应。两次世界大战之间,各种其他形式的交通工具,如汽车、飞机等迅速发展,使铁路旅客运输面临巨大的威胁,于是铁路公司一方面引进新型机车如内燃机车、电力机车来更新营运方式;另一方面通过树立一种高速度和现代化的形象来应付竞争,对车站建筑、标志、车辆、员工的制服等进行统一设计,以全新的面貌来吸引旅客。长途汽车客运服务也是这样。美国灰狗公司是全美最大的汽车客运企业,为了增加竞争力,该公司于20世纪30年代开始委托罗维与通用汽车公司合作,以建立起一种明确的公司识别。他们采用了一种以水平线条为主的铝合金车身,转角光滑圆润,并标有一只跳跃的灰狗作为公司的标志,从而形成了视觉上的识别特征。这种“银边”的客车后来经过修改,以适应不同的车型,但基本特征仍保留下来了(图10-91,图10-92)。jko大湾区工业设计网

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图10-91 罗维于1946年为灰狗公司设计的长途客车jko大湾区工业设计网

图10-92 相关海报jko大湾区工业设计网

图10-93 奥利维蒂公司的标志设计jko大湾区工业设计网

第二次世界大战前较系统地建立起公司识别的大公司之一是意大利的奥利维蒂公司(图10-93)。它在公司识别方面的成功对于战后识别计划的发展起了很大推动作用。包豪斯现代设计理论传入意大利后,奥利维蒂公司意识到了平面设计对公司的重要性。对公司的广告、招贴、宣传手册进行了统一设计,使其具有现代感。同时改变了公司的产品设计政策,于1936年聘请尼佐里全权负责公司全部产品的设计,他还参与公司的广告设计和建筑设计,包括公司在米兰总部大楼的设计,使公司体现出一种完整、统一的形象。jko大湾区工业设计网

第二次世界大战后,批量生产逐渐集中于少数大公司。在产品种类减少的同时,竞争性型号的设计由于共同的利益和相同的技术而走到一起来了。特定范围内的产品越来越相似,也就是说每家企业的产品与竞争对手并无多大差别。图10-94所示意大利两家竞争性公司在20世纪70年代生产的滚筒式洗衣机,外观设计非常近似。在这种情况下突出整个企业而不是单个产品的形象就更为重要。因此,公司识别计划备受重视,得到了很大的发展。不少公司都建立了自己的识别体系,取得了显著成效,美国国际商业机器公司(IBM)就是一个典型的例子。IBM在20世纪50年代初虽已颇具规模,但并没有完整的设计政策,所以在设计上表现混乱,无法与奥利维蒂公司在国际市场上竞争。jko大湾区工业设计网

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图10-94 意大利提玛-164型洗衣机(左) 和哲罗瓦特-955型洗衣机(右)jko大湾区工业设计网

1956年,在IBM公司总经理小托马斯·华生 (Thomas Watson,Jr)的支持下,著名设计师诺伊斯吸取奥利维蒂公司的成功经验,制定了IBM公司的识别计划,以适应公司业务不断扩大的需要。著名平面设计师兰德(Paul Rand)为IBM重新设计了标志(图10-95)。接着诺伊斯被聘为设计部主任,着手对IBM公司的设计进行全面改造和统一管理。诺伊斯首先推行了产品外形的标准化、系列化。IBM是国际性的公司,若无统一的设计管理,它将不会有一个完整的国际形象,在装配、生产、宣传各环节中都会有许多麻烦。在他的主持下,公司抛弃了那种每年改型的商业性竞争的设计战略,强调设计的一致性和连续性。公司的打字机、计算机等产品的外形全部统一,形成了IBM风格(图10-98为IBM305RAMAC计算机)。这种风格突出了尖锐的棱角和以立方体为基础的几何形,外观整齐划一。在色彩上则采用素洁的冷色。通过这些设计因素体现出商业界的冷漠、秩序和效率,获得了有个性的造型特征。公司在各地的建筑也与整个IBM风格统一起来。通过这些努力,使IBM在国际市场上树立了鲜明的形象,在许多方面超过了曾一度领先的奥利维蒂公司。 “IBM不是竞争,而是创造环境。”这就是IBM的设计原则,它在美国工业设计中是独具特色的。jko大湾区工业设计网

IBM的成功促进了公司识别计划的进一步普及,不少设计师纷纷将工作重点转向公司识别上,在美国更是如此。罗维在战后为许多大公司制定了识别计划,影响很大。1967年他为荷兰壳牌石油公司设计了标志、员工制服和系列化的加油站,在世界各地都可以看到(图10-96)。jko大湾区工业设计网

德国的乌尔姆造型学院也将系统设计理论应用到了公司识别上。这些识别计划包括从公司标志、名片直到字体的形式、颜色、大小和间距等的各个方面,因而十分完整,向外界全方位地表现了企业的视觉特征。学院为汉莎航空公司所作的标志设计(图10-97)就是一个有名的例子,它使这家国际性的大公司有了一个明确的形象。jko大湾区工业设计网

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图10-95 兰德设计的IBM标志jko大湾区工业设计网

图10-96 罗维设计的标志jko大湾区工业设计网

图10-97 乌尔姆造型学院为汉莎航空公司所设计的标志jko大湾区工业设计网

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图10-98 IBM305RAMAC计算机jko大湾区工业设计网

随着信息技术的发展,特别是国际互联网的迅速普及,公司识别计划的内容和表现形式都有巨大的变化。先前主要以印刷媒介等物质形式来传达公司识别的方法逐渐转向以数字化形式通过互联网来传达,数字化CI的趋势正在形成。数字化CI不仅传达速度快、成本低、范围广,而且具有更新及时、多媒体、交互式的优势,可以根据市场反应作出适时的调整,并与大众保持最直接的联系。网页设计已经成了信息时代公司识别计划中最重要的内容之一。jko大湾区工业设计网

  文  /  何人可

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