科凌杯 2006.中国汽车造型设计精英大赛
——奥运电动车系列赛
开场舞《飞扬的梦》
主持人 旭东：现场的各位领导，各位亲爱的来宾，电视机前的观众朋友们，大家好。
主持人 李冰：欢迎你们的到来。
旭东：我是来自北京电视台的主持人旭东。
李冰：我是来自中央电视台的主持人李冰。
旭东：您现在正在收看的是科凌杯2006中国汽车造型设计精英大赛奥运电动车系列赛总决赛暨颁奖晚会。
李冰：让我们共同期待着中国的汽车梦从这里开始。
旭东：汽车对于中国人来说是梦想，奥运对中国人来说也是梦想，今晚奥运的梦想会和汽车的梦想实现一个完美的梦想的结合。
李冰：我们共同的梦想从这里开始。本次大赛的顺利举办，我们要感谢本次大赛的举办方，他们是中国汽车工程学会和中国工业设计协会，感谢你们。
旭东：今天也有很多的领导来到我们的现场，让我们来介绍他们，并且认识他们。他们是中国机械工业联合会副会长，中国汽车工程学会理事长张小虞先生，中国机械工业联合会副会长薛德林，欢迎您，北京市科学技术委员会先进技术办公室沈湘，欢迎您。选中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长张书林，原中国汽车工程协会理事长张兴业，中国汽车工程协会副秘书长韩镭，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会秘书长艾树源，中国汽车技术研究中心副主任李常荣，中国工业设计协会秘书长黄武秀，河南省人民政府副秘书长，河南省人民政府驻京办事处主任曹国营，还有北京科凌电动车股份有限公司总经理杜炬。
李冰：感谢到场的各位领导，接下来再认识一下六位评委，他们是北京理工大学电动车辆工程中心的常务副主任林毅，清华大学美术学院副院长鲁晓波，欢迎您，北京理工大学设计艺术学院的院长张乃仁，欢迎您。接下来我要介绍的是北京航空航天大学机械学院工业设计系的主任黄留瑜，都是老师，非常感谢我们这么多辛勤的园丁莅临我们的大赛，还有两位是北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程，还有深圳董瑞丰汽车公司董事长董瑞丰。欢迎您。
旭东：我们这次大赛可以说得到很多朋友热情的关心和高度的关注，参与到今天决赛当中有30位选手，这30位选手的作品从全国600多件精英作品当中一步步遴选出来，我们这次大赛的宗旨是弘扬汽车文化，挖掘汽车的设计人才，提高创新能力，同时也为科技奥运和绿色奥运服务，我想正是因为这样的主题才吸引了广泛的关注和参与。
李冰：在这里我们还要感谢许多新闻媒体对我们这次大赛的鼎力支持，还要感谢搜狐网在现场给我们进行网上直播。给他们一点掌声好吗，感谢我们的乐队的小伙子们，给他们一点掌声。
旭东：还是我们刚才说到的那句话，今晚是圆梦的夜晚，我们将会和中国未来汽车设计精英分子共同感受他们的汽车梦想，很快我们就要进入正式的比赛环节。
李冰：首先在大家的掌声中和音乐声中请出我们第一组选手，有请。
感谢我们美丽的姑娘们，谢谢。
五位选手已经站在我们的考台前了，你们紧张吗？紧张，不紧张。
旭东：我叫不紧张。
李冰：你们听好了，你们是本场大赛的第一组参赛的选手，在这个比赛当中要经过两个环节，第一个环节用一分钟的时间阐述自己设计的车的设计理念，介绍给大家。第二个环节就是要进入我们的汽车知识考评，准备好了吗？
旭东：首先从一号选手开始，一号选手。
李冰：请礼仪小姐送上他的设计产品，一号选手走到台前。
旭东：一号选手叫李鹏，29岁学设计工业的硕士，来自江苏东南大学。
李鹏：大家好，我的设计作品叫做桥，设计理念是来自于拱桥，大家知道石拱桥是中国古代工匠的杰出的设计，奥运会也是联系咱们中国和世界的一道桥梁，众所周知，电动车和传统的汽车在动力、结构、控制方面都有所不同，它的控制和传动这方面都比较简单，我们可以利用这个特点进行突破性的设计，我的这个作品主要是分为两个部分，一个就是包括车头，拱顶和车的拱形的部分，另外一个模块是车厢部分，我们可以想象，通过设计不同的模块，有限的几个模块，可以组合成运输车、乘用车、场地车、高尔夫( 报价; 图片)球车等等车型，达到用经济的手段，用设计创新的手段达到经济节约的目的，实现人文奥运、科技奥运和绿色奥运的结合，谢谢大家。
李冰：好，谢谢李鹏。
旭东：李鹏汽车设计的外形有一种复古的风格。
李冰：特别有气势，接下来请出第二位选手，司亦凡，22岁，来自吉林大学22岁的女孩，看看她的设计。
司亦凡：大家好，很高兴在这里和大家分享我的作品，外婆的芭蕉扇，提到老北京总让我想起小时候在夏日的胡同里外婆为我摇芭蕉扇的情形，希望我的设计为新北京的夏日带来一股清凉，从结构力学和仿生学的角度出发，我设计了扇形的顶棚重心，为观光者还提供了很好的观光视野，阐述完毕。
李冰：这个车的确是比较风量，四面透风。
旭东：这个车要是上二环、三环交警肯定要管的。
李冰：在步行街上太合适了。三号选手。
旭东：王丽，24岁的女孩，来自辽宁工学院。
王丽：大家好，我是3号选手，我叫王丽，我设计的作品是奥运会货物电动运输汽车，请大家欣赏我的作品，我的灵感来源于冰箱，我设计的亮点有两点，第一点是我的整个车体是方形车身，简洁大方，给大家很丰润的感觉，我希望这届奥运会能办得圆满、成功。亮点二是它的货物储存空间由模块化组合，由货物的大小可以随时拆卸，如果把货物拆卸之后，车身可以拉长一米的长度，可以容纳更大的货物，如果货物重组之后，里面结构有制冷、制热功能，我希望用我的设计，用我的汽车为奥运会打造一个清洁的环境，谢谢大家。
李冰：这款车不仅像冰箱，还像吸尘器。
旭东：这款车刚开上来我以为是亚都加湿器呢。好，我们来有请第四号选手王宁，25岁来自辽宁工学院，学习工业设计的。
王宁：大家好，介绍一下，我这个车是专门为2008年奥运会设计的移动大屏幕，移动大舞台，这个车从中间的结构，车门向上展开，下面的车门向下展开，形成一个大舞台，里面有一个大屏幕，在使用大屏幕的时候，大屏幕从汽车的内侧推向外侧，能够给2008年奥运会提供一个移动的大舞台，能够为来自各个国家的朋友、年轻人提供这样一个休闲娱乐的场所，我的阐述完毕，希望我的车能够给中国的科技带来更好的展示，谢谢大家。
旭东：王宁，你的舞台现在能打开吗？能不能给大家看打开的舞台？还不行。
王宁：因为我的模型都是手工制作的，内部的结构有一个大舞台，灯光，还有音响，在26天时间之内我做不出来，只能做一个汽车的大型。
旭东：人家是只有想不到只有做不到，你是只有想得到，就是做不到，我们了解了，非常感谢你，回到你的位置上。
李冰：这个想法很好，我们以后可以借鉴一下，如果咱俩还有机会在一起主持节目，到2008年我们一定要在这个车上进行直播。希望赶紧投产。
旭东：现在一号到五号选手。
李冰：五号选手请上台，同样也是一样，一分钟的阐述时间。
张鑫：大家好，我这辆车灵感来自于黄包车，我保留了它的一些设计元素融入到我的设计当中。这是一个旅游观光车，人坐在里面视野非常开阔，能够容易观察到周围的情况，外国友人也能感受到中国汽车文化，就这些，谢谢大家。
李冰：又是一辆观光车。
旭东：现在一号选手到五号选手设计理念和他们所设计的作品都已经向大家做了展示，接下来针对他们我们要进行第二轮的比赛，那就是关于汽车知识方面的简短问答。
李冰：请看大屏幕。
大屏幕：
奔驰，以它卓越的设计理念当之无愧的成为品牌中的佼佼者。
李冰：这是一组关于奔驰汽车的，相信大家已经非常熟悉奔驰这个品牌了，我们手里有五道题，从一号选手开始选择，随意选择一道。
李鹏：我选三号题。
李冰：人称汽车之父的人是谁？
李鹏：应该是卡尔本茨。
李冰：完全正确，恭喜你。
司亦凡：我选一号题。
旭东：梅塞德斯是什么意思，这个名字和谁有关？
司亦凡：这是一个11岁的女孩，他的身份是奥地利的一位外交官，外交官的女儿。梅塞德斯的意思大概是温文尔雅这个意思。
旭东：好，回答也是相当准确。
王丽：我选二号题。
李冰：是这样的，第一辆梅塞德斯的车是哪一年出产的？A，1889年，B1906年，C1901年，D1912年。
王丽：选C，1901年。
李冰：完全正确。
王宁：我选第四题。
李冰：人们公认的汽车生日是哪一天，为什么？
王宁：汽车生日应该是1986年1月29日，因为这是卡尔本茨生产的第一辆世界上的三轮汽车。
旭东：他在那天发明了第一辆三轮汽车，回答正确。祝贺你。
李冰：最后一题，我来一下，戴姆勒与奔驰是在哪一年合并的，A1895年，B，1905年，C1926年，D1936年。
张鑫：我选C，1926年。
李冰：完全正确。非常棒，我们第一组选手，恭喜你们。
旭东：第一组选手集体亮相不仅展示了他们在汽车设计方面的思路，同时也展示了他们对汽车发展过程当中一些必要知识的领会，让我们再一次把掌声献给他们，也请我们第一组五位选手退场，谢谢你们的精彩演绎。
李冰：在这个过程当中，我们要掌声请出于红给大家带来一首非常好听的《中国车》。
旭东：请大家欣赏。
于红《中国车》
旭东：谢谢于红，我们继续进行比赛。
李冰：在掌声和音乐声中，我们继续请出第二组参赛选手，有请。
谢谢，旭东你发现了没有，这组上来的五位男孩，清一色的戴着眼镜，而且他们的状态非常松驰。
旭东：我估计他们这组主要负责奥运会的生活服务用车，而且还是运动款的。所以我们一个一个来看看他们的设计作品，首先是六号选手，王文伟，26岁，北京理工大学的博士生，学习车辆工程，欢迎他。
李冰：同样是一分钟的阐述时间。
王文伟：大家好，我身边的两位就是我这个团队的两位成员，我们这个车名字叫做逸动，我们设计理念是为了呼应北京2008奥运会科技奥运、绿色奥运、人文奥运的精神，在绿色奥运、人文奥运体现在我们这个车里安置了比较功能齐全的多媒体的交流系统，在车的能量方面，我们采用了电能、太阳能以及人力混合能源的供给方式，在人文奥运方面，这是我们设计的主要的特点，在于注重奥运会这种大家参与性的交流方式，从我们的内饰可以看出我们用的是环形的座椅，不仅可以提供给运动员之间，或者运动员与记者，运动员与观众之间的交流的平台，而且在车与人之间提供了一个比较舒适的环境，最终还有一个车与车之间的交流方式，通过这个车的前后有一个信息提示板，可以通过图形的方式打破语言的界限，最后实现我们奥运全球大家共同参与这种精神，我的阐述完毕，谢谢大家。
李冰：等一下，我想上来看一下你这个车，另外，我特别想知道你们这个组合有没有名字，这个车叫逸动的车。
王文伟：我们组合叫绿色动力。
李冰：好象这个车里面也是高科技的性能非常非常多。
王文伟：对，我觉得这在电动汽车方面来说，我们提供更多的能源的方式，特别是人动力这种概念的引入，不光增加趣味性，而且更是体现绿色环保的精神。
李冰：也考虑得很人文，运动员和观众之间，和所有人之间的互动都考虑进去了。谢谢你们，这是集体智慧的结晶。
旭东：让我们请出下一位选手，7号选手蔡昊，22岁，来自湖北工业学院，汽车专业。
蔡昊：这个电动汽车名字叫浮萍，这是我的一个梦想，我这个车有三个特点满足这个要求，第一是自由，我这个车是用非常自由，非常开放性来设计的，我可以让乘客完全从以前的金属的束缚中解脱出来，这是第一点。第二点，是它的舒适，这是我的重点，我所有的座椅都是按照人体功能学设计的，我能保证任何体型的人坐在上面都非常舒适、满意，这个结构也是精心设计的，比如左右交叉设计和移心轴的设计，节约了四分之一的车底空间，却丝毫没有损害任何一个乘客自己的活动空间，这是我的梦想与设计，希望我能实现它，并能让大家跟我分享。
李冰：非常有自信。
旭东：蔡同学的阐述严重违反广告法，广泛法里不允许使用最字。下一位八号选手杨子墨，他是来自清华大学工艺美术学院本科生，学工业美术设计，只有20岁。
杨子墨：各位评委老师大家好，我是来自清华大学工艺美术学院03级设计系的杨子墨，这是我的作品，多功能架子，这个车的后部是一个可以改装的单元，这个改装的单元可以根据自己不同的需要，可以改成货运或者是客运，或者改成场外转播车等等，这个车最大的特点就是能为奥运省钱，因为我知道奥运会是一个非常费钱的大盛事，1984年奥运会浪费了非常大的工夫才得到挣钱这个结果，这个车能避免我们在奥运会场馆周围的重复建设，能节约我们对奥运会的投资，这是我设计的本意，谢谢大家。
李冰：20岁的年轻小伙想的那么周到，这辆车改为房车不错，在里面设一张床。
旭东：一会儿可以做运输，一会儿可以变成移动卫生间，开车的人累死了，杨子墨，你等着，你累死我了。做卫生间的时候，可以拉上帘子。看下一位选手，9号选手冯小奕，24岁，本科，浙江万象电动汽车有限公司的。
冯小奕：我设计这辆车是一款绿色环保的电动汽车，它采用的是蓄电池作为能源，它采用的是顶部的底盘，大家可以清楚的看到每个座位是悬挂在顶部的，非常像缆车，这也是我的创意灵感，这样设计的原因是因为它固定在顶部，方便拆卸、折叠，它也可以用来货物，起到多功能车的作用。我希望这辆车可以被奥运会所采纳，我希望给奥运会做出一分贡献，谢谢大家。
旭东：谢谢小奕，大家都希望为奥运会做一点贡献，但是我发现大家设计的敞篷车特别多，这些同学没有能够很好的考虑到北京的气侯特点。
李冰：但是北京不太下雨。
旭东：8月8号开奥运会估计还会有点雨水的。
李冰：节省能源，空调不用了。
旭东：10号选手丁福建，22岁，重庆交通大学，学习工业设计。
丁福建：大家好，我设计的是奥运电动车，是组合式电动车，主要是运送运动员和裁判员往返于住宿和体育馆，这款车可以解散，由运动员独自开着这款小车可以到达运动场地，通过电磁吸引连接，我希望这款车可以为奥运添光加彩。
李冰：丁福建同学，这个大车和小车可以拆开来吗？
丁福建：对。中间是通过电磁铁连接。
旭东：丁福建给我们一个全新的思路，挺棒的一个感觉。我们一起来进入答题环节，了解一下我们回答题目的范围是什么？
法拉利源于赛车，也致力于赛车，是赛车给它带来了无限的机会和可能，法拉利也是速度与豪华的象征，在人们品位不断上升的今天，是法拉利给我们带来无限的快感与激情。
旭东：关于法拉利的。相信大家很多人都喜欢舒马赫。
李冰：6号选手先来选。
王文伟：第三道题。
李冰：法拉利的名字跟什么有关？
王文伟：好象是飞行员。
李冰：恭喜你答对了。
蔡昊：第一道题。
旭东：法拉利公司是谁创办的？
蔡昊：好象是恩索法拉利。
旭东：答对了。
杨子墨：我选第五题。
李冰：像法拉利这样的高性能跑车用的是独立悬挂还是非独立悬挂？
杨子墨：我知道是独立悬挂。
旭东：对了。
冯小奕：我选择第四题。
旭东：谁收购了法拉利公司？
冯小奕：是菲亚特公司。
李冰：最后一道题法拉利第一辆车采用的是几缸发动机？
丁福建：选择12缸。
旭东：回答正确。
李冰：下面请评委选出一位代表点评一下之前的10位选手的参赛作品。
评委：我先谈谈我的一些看法，我觉得咱们前面这五个选手，李鹏设计的拱型车比较有一定的特点，因为它的结构比较新颖，而且重量比较轻，如果用于电动车上，可能电动车是越轻能源利用就更好，能跑得更远，但是他的车，感觉三维的图做得比较好，模型做得没有那么好。
评委：我想评一下最后一位选手，10号选手的车，丁福建确实是给了我们一个全新的概念，主车拉着一些小车，但是昨天的大赛上我们也给他提出来了，就是主车和小车之间的联系、关系怎么来考虑，因为我们现在很多选手都是工业设计，主要是搞工业设计，对汽车本身的结构，汽车本身这方面可能了解都不够，实用性，它能不能用，实用性怎么样，可制造性如何，这也希望我们工业设计方面的学生、选手，以后回去要多加强这方面的学习，要设计，不仅仅是一个外形设计，更重要的还要看它是产品，它要能够实现，还有可加工性。
李冰：接下来请林毅主任做一下综合垫平。
林毅：我们这个大赛对选手的评价是按照三个方面，第一对设计艺术的理解，第二对于工程的可实践性，第三对于电动车你是怎么创意的。根据上面十位选手看充分的体现了这几个方面，但是总的感觉，对工程可实践性考虑不足，希望在你们今后设计道路上在这方面加以努力。
李冰：谢谢几位评委老师的点评。我想通过老师们的点评，可能我们参赛选手心中就更加有自信了，同时也看到了自己不完善的地方，希望在今后的设计当中进一步创造你们的梦想。
旭东：再一次让我们把掌声献给6号到10号五位选手，谢谢你们。现场的各位领导，现场的各位亲爱的朋友们，电视机前的观众朋友，您正在收看的是科凌杯2006中国汽车造型设计精英大赛奥运电动车系列赛总决赛的比赛现场，同时您也在收看我们的颁奖晚会。
李冰：没错，刚才我们比赛已经进行了一部分了，从1号到10号选手都已经展示了他们的作品，是一种理想，是一种腾飞，希望通过这次大赛涌现出更多的优秀汽车设计人才，本次活动的宗旨就是提高创新能力来服务科技奥运。
旭东：其实我们中国人从来都不缺乏想象力，但是怎么把我们的想象力变成我们现实生活当中的实实在在的中国人制造的，拥有着在世界汽车之林当中都能够让所有人竖起大拇指的优秀汽车，这才是我们真正要努力和奋斗的方向。我们继续来进行我们的比赛，下面我们要请出的是第三组选手，11号到15号选手，请他们上场，大家欢迎他们。
李冰：第11号至15号选手应该对我们比赛的环节比较了解了，同样，一分钟的时间阐述自己的作品，然后进入第二环节的汽车专业知识问答。
旭东：首先看看11号选手，方宇，来自辽宁工学院，11岁，学习工业设计。
方宇：大家好，很高兴我的作品能在这里跟大家见面，我设计的是一款奥运场馆里使用的简易代步电动车，充分响应绿色奥运的口号，可以作为工作人员用车，还可以作为先导车、观光车，还有记者工作平台，另外还可以作为紧急救伤车。它有三个设计上的亮点，第一，它的靠背可以向后折倒，游客可以躺在上面休息，也可以作为伤员躺在上面用，车的后轴可以向后拉伸，保证车辆稳定。第二个亮点就是太阳能帆顶棚可以持续为车辆充电，增加太阳能的利用。第三个亮点，它是USB接口的电子钥匙，里面可以储存电子地图，实现游客自驾游，自动引导游客到特定的地点去。另外，采用了清凉化结构的车身，这个灵感来自于蜻蜓，使用的是电动自行车的技术，初步是这么设想的，达到技术成熟，使用功能能够满足场馆里的应用，谢谢大家。
旭东：谢谢方宇，你那个车椅子放倒了以后，大家睡在上面还真是挺有意思的。你这个够新鲜的，躺着开车。不过你那个车多功能的，要是后座后面再能有一个平台放担架什么的，抢救伤员肯定效果特别好。
旭东：12号选手郭文宇，重庆超力科技有限公司，学习艺术设计，今年24岁。
郭文宇：非常高兴和大家分享我的作品，我是12号选手郭文宇，我这个小球名字叫08跑跑，我这款车主要是想展示它的可爱、小巧、卡通，它主要是用于运动场上的警用车，主要是给辛勤的民警同志设计的一款小车，它最大的特点就是有两个前手臂，前手臂可以向上或者向下拉伸，在高低不平的跑道上可以让它的车身一直保持在水平，根据这个特点，我又设计了一个拉绳式梯形转向结构，上面是一个警灯，后面是动力系统，我的阐述完了，希望大家喜欢08跑跑。
旭东：08跑跑，是给警察用的，你再跑，我抓住你。他刚才说手臂的时候，吓我一跳。他说他设计了一个手臂，我没听明白，我以为是警察抓人用的手臂，你再跑我伸出手臂把你抓着。这个警察坐车这个车里估计形象真是不错，挺可爱的。下一位选手。13号选手，韩飚，硕士，34岁，上海设计公司，他的专业是汽车工程。
韩飚：大家好，我这个车的名字叫做奥运五环，这个车将来会带着运动员、记者或者是摄影师，穿梭于各个场馆之间进行他们的工作，这个车的最大特点，它的设计来源来自奥运五环，从侧面看起来，这五个环稍微挪动一下位置就变成两个圆，两个车轮，两个车体上面的圆，这个车门是中空的，你可以很快的进入和出来，整个车顶可以掀开，人在里头可以进行一部分的工作，如果有需要可以把部分身体探出车外进行一些拍摄或者其他的事情，这五个连续的环就跟奥运会的会徽和理想是非常接近的，就是把五湖四海的人，全世界的人用奥运会连接起来，大家共聚一堂，希望我这个车可以为奥运会带来一些新的亮点，谢谢大家。
李冰：非常响亮的一个名字，下面是14号选手。
旭东：姜浩，24岁，来自北京理工大学，学习工业设计。
姜浩：大家好，很高兴和大家一起分享我的电动车设计，众所周知，民族的全是世界的，我这个理念就是如何能在2008年奥运会向世界展示中国人的精神面貌，如何将汽车文化与传统相结合，成了我这款车设计的出发点，在众多的中国元素当中，我选择了中国脸谱这个具有传统韵味的一个元素，作为我这个车的一个设计点，这样的话，这个车主要是根据对中国脸谱进行一些抽象，而且整个车身感觉饱满圆润，希望能够为北京奥运会增添一点亮点。我的阐述完毕。
旭东：我觉得姜浩的设计还是有一定的可操作性和现实意义，可能有一些特别富有超前概念的想象，在2008年还有两年的时间当中我们可能并不容易实现它，但是在较短的时间内有哪些能够实现的想法，一些比较简单的，通过简单的改造，让人家感受到我们新的设计理念是不容易的。
李冰：还能体现我们中国元素。
旭东：15号选手，李大勋，江苏东南大学，学习工业设计。25岁。
李大勋：我们这个车叫奥运团小Q，主要用途是在奥运会长距离的项目当中，比如马拉松、竞走这类项目当中作为先导车，我们在整体造型的时候采用了仿生的设计手法，可以从侧面看出这个车的海豚的形态，在海豚的背鳍的部分我们设计了一个动态的显示屏，能够时时显示比赛的重要信息，我们希望这辆车能为北京2008年奥运会服务，阐述完毕。
旭东：15号选手，他们是一个团队，除了李大勋之外，还有朱一波，还有黄欢欢，俞璐，还有韩飞听。
李冰：这一轮五位选手已经过了他们的第一个环节，接下来进入第二个环节，就是答题环节，准备好了吗，请看大屏幕。
大屏幕：车的研发与生产表明在汽车消耗品上，人们已逐渐将目光由汽油转向了电，2008年对于我国来说是非常重要的一年，人们在追求各项产业完美的同时，也关注到了电动车在这次盛会中必将会扮演一个重要的角色。
旭东：五道题，你们来选择。
方宇：我选第3题。
李冰：电动车与内燃机车相比优点和缺点各是什么？
方宇：优点应该是电动车无污染，另外它驾驶起来比较容易，维修也比较方便，缺点因为普及率不高的原因，它可能是充电比较费劲，补充能耗比较费劲，另外还有它持续工作的效能可能差一些。
旭东：而且电动车也比较贵，造价，承认吗？肯定是一个很现实的问题。
李冰：另外，就是你人在三环说奥运会会场出点什么事可能来不及赶快赶过去，范围不会太广。
旭东：好的，谢谢你的回答。12号选手。
郭文宇：我选第一题吧。
旭东：我国电动车产业是什么时候兴起的，从什么时候开始兴起的？
郭文宇：应该是在90年代初吧，1992年。
旭东：有什么具体例子吗，因为什么样一个历史事件的标志？
郭文宇：以前我因为做这款车设计的时候，我专门去一些网站上查了一些资料，好象应该是1992年。
旭东：中国电动车行业开始渐渐的兴起了，从1992年。非常正确。
李冰：第三位。
韩飚：我选第五题。
李冰：电动车与传统汽车根本的区别是什么？
韩飚：第一个就是因为它的动力驱动来源方面有点不同，因为电动车主要来源是用电，把电充进电池里头，传统汽车一般来说是用矿物油或者液化汽油之类的，用燃烧的方法。这是根本的区别。还有别的区别，就是一些结构上面的区别，电动车有结构简单的一些优点，所以它可以减轻车体的重量，传统汽车因为它结构上面的强度要提高，而且连接点也要很多，所以它的总体重量会重一点。
李冰：回答得非常详细，这道题请评委老师点评一下。
评委：我觉得韩飚说得还是比较准确的，电动车和传统车主要的区别，一个是电动车的环保比较好，零排放，但是它需要充电，传统车烧的是燃油，它会有一定的排放，在结构上也是有区别，他回答还是比较准确的。
李冰：谢谢。
姜浩：我选择4号。
旭东：电动车由哪些关键的部分组成？
姜浩：首先由蓄电池，发动机，发电机，还有充电器，传动系统，控制系统，应该还有车轮。
旭东：其实主要和传统的汽车相比，在结构上或者说在构造上，主要的区别我们觉得还是在动力的这部分，传动，其他应该总体上来说是差不多的，但是结构要简单一些，回答正确。
李冰：最后一位选手回答第二题，电动车最早是由谁，哪个国家的人发明制造的？
李大勋：如果我没记错的话，应该是英国的罗伯特.戴维森。
旭东：回答正确，感谢你们的精彩表现。
李冰：接下来我们要请出一位歌手，袁嘉乐为我们演唱一首《他是我的天使》。
袁嘉乐演唱《他是我的天使》
旭东：谢谢嘉乐给我们带来好听的《他是我的天使》。
李冰：我想到我们的天使车非常轻便的在奥运场馆附近开来开去，没有污染，没有噪音，所有都符合我们奥运的特点，可以说是真正的科技奥运、人文奥运、绿色奥运。
旭东：这个名词提醒了我，下面再搞一个天使之车的系列赛。下面我们再来继续为大家展示我们各位选手的设计作品，下面我们要请出第16号到20号选手，有请他们上场。
李冰：谢谢。
旭东：首先要跟大家见面的是张旭，他是北京理工大学工业设计系的学生，23岁。我们来看看他的作品。
张旭：大家好，评委老师好，主持人好，我的设计作品名字叫做水精灵，这款车是一款电动客车，它的受众人群为儿童，因为在2008年奥运会是一个全民族的大事，同样少不了青少年儿童的参与，大家请看我这辆车，它的整体造型打破了以往公共汽车的方形的传统，我的车设计灵感来源于海洋中最聪明的动物——海豚，其整车的造型多采用曲面形和曲线形，最后我希望我们儿童、青少年能喜欢我这款车，也希望我的设计能为2008年奥运会添一份光彩，谢谢大家。
旭东：谢谢。有着海豚的设计灵感，这组可能都是客车。下面我们要请出的是18号选手，他是在宇通客车工作的28岁硕士研究生，专门进行交通工具的设计，宇通是非常知名的客车制造商。
李正平：大家好，我这款车集公交、旅游、观光为一体，是专门为2008年奥运会设计的一款为各场馆之间进行接送运动员的一款干电车，整车圆润饱满大方，前后贯穿，前后呼应，宽敞的玻璃，可活动的顶部的车顶，整车的局部具有很强的雕塑感，层次分明，大气而不失情趣，动感而不失内涵，我希望这款车能为2008年奥运会添砖加瓦，谢谢大家。
旭东：谢谢正平，来自宇通的人搞客车还真是有两下子。下面要为大家请出的是来自中央美术学院的张鹏，他是学习汽车与拖拉机设计方面的学生，有请张鹏。
张鹏：大家好，现在展现在大家面前的这款蓝色大巴名字叫做奥运轻舟，这是一款电动旅游巴士，主要为北京奥运会提供中长途的客运服务，这款车的设计灵感来源于我国民间运动中的舞狮，表达喜迎奥运盛会的理念，它的一次型的设计当中含义了同一个世界同一个梦想以及体育运动友谊第一的精神，可以想见在2008年奥运会期间，这款大车行驶在道路上，一定会吸引众多惊艳的目光。
旭东：也把奥运的口号设计进去了，一字设计。下面是20号选手，是一个来自北京理工大学的女博士，王秋惠。
王秋惠：大家好，我是20号选手王秋惠，这一款车是奥运电动客车，是为残障人士设计的，它的特点是低地板，自动收缩踏板，还有内部语音提示、书写板，应急设施等无障碍设施，是残疾人和老年人出行交通方便的一款交通工具，我希望能为奥运会添砖加瓦。
旭东：有很多为残疾人考虑的一些特点，在奥运会的时候，体会到我们中国这样一个好客的国家的感觉，人文奥运的理念。
李冰：这个外观的颜色，色彩比较绚丽，还做了仿旧的艺术感。这组是4位选手，已经通过了你们一分钟对自己汽车设计的一个阐述过程，接下来进入我们第二环节，答题。
大屏幕：汽车工业是美国经济的脊梁，自1893年亨利福特发明了第一辆T型车，奠定了美国汽车工业在世界上不可动摇的地位。
李冰：从第一位选手开始。
张旭：我选第一题。
旭东：美国三大汽车品牌是什么？
张旭：有刚才说的福特，还有通用，还有克莱斯勒。
旭东：回答正确。
李正平：我选择第4号题。
李冰：跑车中的GT是什么意思？
李正平：应该是高速跑车，还有一个是环游世界的意思。
旭东：没错，你答对了。
张鹏：我选择5号题。
李冰：在亚特兰大奥运会当中是否使用了电动车？
张鹏：我原来看过报道，报道中介绍亚特兰大奥运会中确实使用了电动车，所以回答是肯定的。
旭东：未来北京奥运会也将使用电动车。
王秋惠：我选第三题。
旭东：美国最大的汽车生产基地在什么地方？
王秋惠：应该是在底特律。
旭东：回答正确。
李冰：这组四位选手又顺利通过了这一关，请你们做稍适的休息，等待下一轮评委给你们一起点评，谢谢你们。
旭东：现在我们第三轮和第四轮选手10位选手的作品都呈现给了大家，接下来聆听评委们的点评。
李冰：同样请三位老师。
评委：我先谈谈我的感想，上面两组同学总体来讲都体现了一个非常好的想象力和创造力，我想做汽车造型设计无非是在两个方面，一个是从科学这个角度，一个是从艺术这个角度，他这两个角度都可以进行整合，我看了前面两组同学的作品，我对两个作品印象比较深刻，一个是姜浩做的小汽车，他是借助了中国传统文化脸谱的形式做的，他不是把脸谱表面化，图解化，而是真正把那种精神和感觉揉进去，做得是不错的。另外还有一个同学是张旭，做的是一款公共交通车，他在造型上做得比较完整，没有看出哪个地方有破绽，几乎达到专业的水准，在功能上我觉得他考虑的，刚才我是从艺术上，功能上，这两款车没有什么大的，在可制造性上或者经济上都是可实现的。
评委：刚刚看过同学们展示的作品，心里面很欣慰，看到我们中国汽车造型设计这支队伍未来的希望，虽然他们有些想法还不是很成熟，但是看出他们这种精神，我也很受感动，作品也是相当不错的。
林毅：刚刚两位评委已经做了点评，我跟他们有一些想法是一样的，比如说在这10位选手对造型元素的选择上，我认为已经非常全面了，比如有中国民族的脸谱、舞狮、汉字，其他还有一些仿生的元素，比如鱼、蜻蜓、海豚，这是年轻人的创意，非常丰富。第二个在车辆的种类上，刚才演示了有电动客车、运动员用车、旅游车等等，北京市奥运会按照现在知道的情况，已经确定要在奥运场馆期间由50辆电动客车组成一个运营团队，在运动场馆上也要有运动员、教练员使用的车，总之，大概要有1000辆左右的电动车在08年奥运会上进行运营，这是我们比往届奥运会有不同的一个地方，这也是我们科技奥运、人文奥运、绿色奥运的一大亮点。
旭东：如果使用这么大数量的电动车，有很多是我们中国人自己设计，中国制造的，那将会是一件更加让我们感到自豪和骄傲的事情。
李冰：我相信在这一天到来之前，我们所有中国年轻的汽车设计师们都会努力的实现他们的梦想。在我们这个大赛是来自800多个作品当中甄选出来的优秀作品，还有上一届的选手也来参加我这届比赛，而且他们的作品风格迥异，有的是功能型的，有的是艺术型的，有的是造型非常前卫，有的非常具有中国情结，所以说我们也衷心的希望在不远的未来，2008年8月8号之前我们看到这些选手中真的能够脱颖而出许许多多优秀的汽车造型设计师。
旭东：把他们的设计灵感和理念在2008年真的变成现实，在奥运会当中服务。我们继续来进行比赛，下面我们要请出的是第五组选手，21号至25号的五位选手，让我们用掌声欢迎他们上场。
李冰：来看21号选手的作品，来自江苏东南大学，齐升强，23岁，学习工业设计。
齐升强：我来自江苏东南大学，这是我的设计作品模型，名为银色浪漫，有三大特点，首先是曲面造型，非常的古典含蓄，具有行云流水般的流畅感，还有细节的考究，有中国古典的儒雅之美，韵味十足。最后是一个最显著的特点，就是车身比例长度，我们可以看到车身前部几乎占了整个车身的二分之一，这样有很强的视觉冲击力，以及速度美感，由于整车的长度是非常浓缩的，基本上能满足乘驾人员的视野需求，可以说它是一个艺术设计与人体工学的完整结合，最后的比例尺寸还有待于进一步的调整，我希望我有幸进入这一环节，把我的作品带到2008年的奥运会场，带给全世界的朋友们，希望大家支持我，谢谢。
旭东：将来这个车在奥运会的时候，奥运冠军拉风专用车，得了冠军以后开着这个车上六环拉风。
李冰：但是有一个问题，我试想一下，如果我是驾驶员坐在里面，看不到前面的车距，车头太长，比如适合年纪大的人。
旭东：22号选手王丽松，他来自天津，天津建设学院学习工业设计，看看他的作品。
王丽松：大家好，我是22号选手，这辆车叫做福娃电动汽车，福娃是我国奥运会的吉祥物，所以福娃蕴含着很多含义，我设计的理念是福娃。
旭东：这个车的外形是流线形的，没有顶棚，为什么不设计顶棚呢？
王丽松：因为这是一辆导引车，后面还有一辆电动车。
旭东：动力装置当然是电动车了，还有一些什么特点吗，别人没有的地方你有吗？
王丽松：它是复合动力汽车，可以用蓄电池或者是内燃机。
旭东：双动力可以切换。
王丽松：还有大容量的后备箱可以为人们带来方便，流线形设计体现了完美性和动力性的结合。它的前脸全部是福娃的变异。
旭东：这是红色的，那就是福娃欢欢的造型变异而来，一定还会有贝贝、京京。
王丽松：一共五辆车。
旭东：好，谢谢你。下一位23号选手张雪，来自吉林工业大学，学习工业设计。
张雪：各位来宾，大家好，我这辆车的名字叫UI，U这个字是强调的这个车的车形，I是指它可以折叠放置成I形的座椅，它有两个功能特点，首先它的顶棚，顶棚是由布制顶棚做成，可以自由伸缩，然后是它的座椅设置，当它的座椅放倒设置的时候，请大家看这个座椅的后面，当它放倒的时候，游客就可以感受到公园长椅那种休憩的感觉，可以在场地里提供随时随地的休息，医护人员也可以利用它，用担架将受伤运动员用最轻松的方式推到救护车上，它可以用作场地车、观光车等等。我希望这款车的设计可以为新北京新奥运带来新气象。
旭东：座椅的功能可以调节，谢谢。这让我想起了步兵战车，士兵都是从后门上车的。接下来请24号选手周煊，来自沈阳华晨金杯汽车。
周煊：我的作品名称叫MIKE，我的英文名称也叫MIKE，这是浓缩了奥运精神的家用轿车，大家可以看从车头延伸到车尾的腰线，锐利的车鼻、车眼，无一处不张显著更高、更快、更强的精神，M就是最小的车身，I，可集成的设计，随意搭配车身颜色，K，它以亮彩作为目标，E，纯电驱动，体现绿色奥运的精神。三个座椅，前排坐在车身正中，开上三口之家的MINI F1，谢谢大家。
旭东：节能的、小型的，三口乐，当年一汽打算搞这个项目，受Smart的启发，但是我们会比它更加先进一些。25号选手，这是一个四人组合，是田珊珊、孙淼、梁爽和张馨元，来自北京科技大学，看看他们的作品。
25号：我们组的组合叫We Car，还有一个特殊的意思，就是胜利的意思。我们的车设计名为“和”，因为2008年奥运会是大家聚在一起看奥运的日子，我们车通过“和”这个概念为大家展示一个交流和共享的平台。我们车设计定位为奥林匹克公园小型游览车，车身设计小巧，给人一种灵动、亮丽的感觉，其中包括360度可以旋转的观光座椅，还有后面开放式的站立平台，在车低速行驶的情况下可以随上随下，还有充满人性关怀的下拉式踏板，方便轮椅的上下。我们这个特殊的平台，它可以让奥运车随时进行充电，还有就是可以让奥运公园里面的游客随时观看到体育赛事，了解最新的体育资讯。我们这个车它是“和”的概念，就是让世界各国的朋友能大家聚在一起的意思。最后，我们希望我们的车能在奥林匹克公园给人耳目一新的感觉，谢谢大家。
旭东：非常独到的想法。
李冰：我给你们提一个建议，下次再来参加比赛穿统一的球鞋，体现奥运精神。
旭东：谢谢你们，讲的非常精彩。
李冰：刚才五位选手进入第二个环节，就是汽车专业知识的问答。
大屏幕：20世纪30年代宝马就做出了世界上最好的跑车和豪华车，之后的战争与箫条不仅没有使宝马公司挫败，反而使他们有更多的勇气和力量，造出了世界上最好的汽车和摩托车，乃至飞机引擎，成为一家多领域发展的汽车公司。
李冰：宝马是太有代表性了。
旭东：你看过一部电影吗，叫疯狂的石头，里面对宝马车有另外的解释，BMW，别摸我。
李冰：21号选手先来选择。
齐升强：第五题。
李冰：宝马公司做汽车之前是做什么的？
齐升强：飞机引擎的。
李冰：恭喜你，答对了。
王丽松：我选第三题。
旭东：宝马公司在收购MINI之后有没有对外观进行改变？
王丽松：没有。
旭东：回答正确。
张雪：1号题。
李冰：宝马公司的全称是什么？
张雪：应该是巴伐利亚汽车工厂。
旭东：回答正确。
周煊：第四题。
李冰：宝马公司唯一一部中置引擎后轮驱动的大型赛车是哪一辆？
周煊：概念跑车M1。
李冰：回答正确，恭喜你。
旭东：宝马第一辆汽车是什么时候生产的？
25号选手：我记得是1935年的晚期。
旭东：回答正确。五位选手都非常精彩的答完了题目，非常感谢你们，可以回到你们的休息区了，谢谢。
李冰：这么多年轻选手展示了他们的汽车梦想，这个汽车梦想也可以说是我们的中国梦想，我们中国自己年轻的设计师能够真正拥有自己制造的汽车，而且让所有中国人都非常乐意的去开这个车，让全世界的人们都认可这个车，屹立于世界汽车工业之林，我们希望他们做更多的努力。在这个时候我想起一首歌，我们此时此刻的心情就像在同唱一首歌。
旭东：这首歌非常适合我们现在现场的气氛，现在邀请刘艳给大家带来这首《同一首歌》，大家欢迎。
刘艳演唱《同一首歌》
李冰：谢谢刘艳女士给我们带上的《同一首歌》。《同一首歌》是大家非常熟悉的歌曲了，同一个世界，同一个梦想，让我们继续我们的梦想。
旭东：下面大家要看到的选手是我们今天所有参与决赛的最后五名选手，我们看看他们将给我们呈现怎样的设计思想和理念，有请26号到30号五位选手上场。有请。
李冰：谢谢我们美丽的姑娘们，最后一轮是四位选手，在我们决赛的最后一个阶段，看看你们要如何展现你们的与众不同。
旭东：首先是27号选手尹义强的作品，24岁，来自辽宁工学院。
尹义强：这是我的设计作品，叫做行者，这是一款专门为2008北京奥运会场地记者和工作人员设计的简易代步车，它的特点是体积较小，行动灵活，造型简洁，因为考虑到使用者这一类人群的工作特点，我设计了一些附加设施，比如说大空间的储物箱，还有液晶显示器，我设计的目的是想达到为2008北京奥运会的场地记者和工作人员创造一个相对舒适的工作平台，缓解他们的工作压力，使他们能更高效的为北京奥运服务，谢谢大家。
旭东：行者，好的，下面是28号选手张佳妹，来自辽宁工学院，是一个小姑娘。
张佳妹：大家好，我是28号选手，我设计的作品名字叫做天使翅膀，它是为北京2008年奥运会场馆内提供的一款简易代步车，我设计的主要特点就是既突出了它的功能性，也突出了它的造型性。首先从它的功能性来看，我充分合理的利用每一寸空间，这样节省了车的体积，从造型上节减了它的空间，适合场馆内使用。另外任何一个部分都是采用了人机尺寸，这也体现了人性化设计，另外一个人性化设计就是体现在它的内部有一个小桌，这个桌专门为副驾驶人员做书写来使用的，另外就是它的扶手体现了它的安全性，它的座椅也是按照人机尺寸来制作的。另外就是它的造型性，我力求简洁、美观，这样也有利于生产。谢谢。
旭东：一看这个车肯定就特别省材料。下一位，29号选手王刚，辽宁工学院工业设计学生，24岁。
王刚：大家好，我是29号选手王刚，我设计的是一款高尔夫车和观光车为一体的电动车，它既有越野的功能，也符合观光和游玩的条件，它就是造型简单、流畅、大方、饱满，采用四轮驱动，我介绍完毕。
旭东：具有一定的越野能力。最后一位选手，30号选手朱崇轩，21岁，来自江苏江南大学。
朱崇轩：大家好，我是30号选手，这是我设计的作品，它是一款高尔夫球车，这款车，我的设计理念是这样的，因为大家常说选手比赛重在参与，我的想法就是不仅让选手参与比赛，而且更在体验比赛和享受比赛，大家可以看车的外形是比较的通透和紧凑，看起来又不失宽敞，而且它的座椅是一个躺椅的设计，还有它后面的一个后备箱，也是特别的设计，比较充满了生活的气息。第三点比较特殊的就是它是无人驾驶的高尔夫球车，它依靠的是前面红外线的探测路面起伏和GPS定位，可以使它行走，这是我的设计。
李冰：这辆车是我看到现在最省材料的一辆车，但是打高尔夫球的人是不是都是怕晒的，上面应该有一个遮阳的比较好。
旭东：比较像公园里长条椅子，适合谈恋爱。
李冰：非常感谢30位选手给我们送上了他们的汽车梦想，让我们大开眼界，有点目不暇给了。
旭东：下面进行下一轮，就是四位选手的答题。
大屏幕：起初，保时捷随着时代的变迁，转向了运动车领域，经过不断的努力，保时捷生产出了如911等一系列成功的跑车，直至今天它仍以精美的做功和功能深受大家的青睐。
尹义强：我选择第五题。
李冰：保时捷是世界上第一个采用涡轮发动机的汽车吗，如果是的话，在哪一年？
尹义强：保时捷是世界上第一个采用涡轮发动机汽车的，是在1971年。
李冰：回答完全正确。
张佳妹：我选第三题。
旭东：保时捷的第一款跑车是哪一年生产的？
张佳妹：1948年。
旭东：回答正确。
王刚：二号题。
李冰：保时捷的创始人是谁？
王刚：费迪南德.保时捷。
李冰：回答正确。
朱崇轩：第四题。
李冰：第一代保时捷911极限速度是多少？
朱崇轩：130脉。
李冰：完全答对了。
旭东：感谢最后一轮四位选手的精采演绎，也可以回到休息区等候了。
李冰：现在我们要请六位评委来做一下现场点评。
评委：我从车身设计的角度说一下，因为这个汽车它不是一个静止的产品，它是一个快速移动的一个产品，所以说我们在设计当中，同学们就应该注意，我们所看到的几个视面，起码要看到四个视面，所以说我们这几个面的联系性，设计的联系性要注意一下，因为昨天在评审的时候就看到，有些注重了某一个视面，或者是前风挡的时候，他比较注重这个设计，在侧围，在后边做得不够，所以说它在快速移动的时候，这几个视面应该都看到。再有就是一个细节设计，因为咱们这个设计模型，有些细节应该设计出来，有些在做的时候，细节设计是忽略的。
林毅：既然是总评，我就稍微多说几句。我们国家今年上半年公布了中长期发展规划，制定了要向创新型社会进展，汽车工业应该说经过几十年的发展，在十五期间得到了井喷式的发展，我们已经达到了570万辆的产量，作为全世界的产销量第二大国，但是我们和国际的先进的汽车工业国家相比，在汽车的产品开发方面还有很大的差距，特别是在车型开发方面，但是我们最近几年，国内的一些具有自主开发产权能力的这些企业，都在往这方面努力，都在大力进行汽车开发创新方面的活动。我们举办这次会议，这次会议的宗旨是叫弘扬汽车文化，挖掘设计人才，推进科技创新，服务科技奥运。从这次活动的结果能够看出来，全国有几百个作品进入第一轮，经过初赛、复赛，复赛期间所有选手还参加了文化考试，还包括现场的速写这样一些环节，进入到今天决赛的是30位，本来应该30位，有两位中途退出，只有28位选手参加决赛。从作品能够看出来，反映了我们国家在车型开发方面，还是有很多人才，特别是年轻人才，他们创新能力都很强，而且具有创新的思想。我相信经过这样一个大赛，会有更多的国内热心于汽车开发的各方面的人才，来把精力投入到中国的车型的创新当中来。再过五年、十年，或者到2020年，中国一定能够成为一个汽车生产、开发、创新大国。
旭东：谢谢林老师。
李冰：非常感谢六位评委对本次大赛年轻选手的点评，感谢大家，也感谢现场观众朋友们。我觉得汽车设计是一种艺术，艺术是相通的，汽车的设计艺术是一种速度的艺术，是一种流线型的艺术，音乐是一种流动的艺术，建筑是凝固的艺术，接下来请大家欣赏一下静止的艺术，著名书法家沈安良先生也来到我们的现场，现在我们请出沈安良老师，请他们给我们现场泼墨挥毫。掌声有请，据我所知沈老师的书法是非常非常有特色，是与众不同的，我也是第一次看沈老师现场表演，等一下我相信都会让我们所有的观众朋友们大开眼界的。先铺上一个垫子，沈老师您是现场为我们作字是吗？
沈安良：由于时间关系，不能一幅作品都在现场完成，昨天晚上写了中国两个字，今天是三个字，中国车，落款昨天都写完了，因为现场写时间太长，今天就把“车”字留在现场。谢谢大家。
李冰：我们现场感受一下沉先生的大作。
沈安良：另外书法不同于传统的毛笔书法，它是用竹子写的，就是用咱们常见的竹子，这两个字都是用这支笔写的。
李冰：这里面什么东西都没有，就是一个竹筒的结痂写的，这个真是叹为观止，我还第一次见到用如此坚硬的竹子写毛笔字，这个叫竹子写的竹笔字，沈先生也是现场造车，跟我们设计师是一样的，看看你们的车精巧，还是我们大师的车漂亮。看看哪一种车更有创新精神。好，“中国车”，我们礼仪小姐把这幅字两边拿起来，展现给我们的现场观众朋友，沈老师先给我们说说您写这三个字“中国车”的意义。
沈安良：非常高兴能够参加今天这场中国车的设计精英大赛，这三个字是组委会让我写的这三个字，我理解的概念是中国人做中国梦，中国人制造中国车，要在2008年中大显中国车的辉煌，今天我看到30名选手各自设计的精英车辆，看出了中国车的希望，所以说我写中国车，我不会设计，不会制造车，但是我用我手中的竹笔书法表现了中国车，把中国人的梦，汽车梦圆了，谢谢大家。
李冰：我们把这幅字展现给现场观众及电视机前的观众朋友们，大家看一下。还是第一次看用竹笔写的字，我们看看竹笔写出来的字是不是同样的苍劲有力，看看笔锋当中蕴含的力量，“中国车”。我们把落款给大家念一下。
沈安良：落款是为中国环保车题之也，天下第一竹笔沈安良，谢谢大家。
李冰：希望我们今天30位选手当中能够出现许许多多的精英选手，能够设计出真正的中国车，谢谢沈老师。
旭东：中国车，这三个字的意义真的是非常的深远，要想让中国人的汽车梦想变成现实，不光要有今天这些设计者们的想象力，更要有所有人实实在在的努力和奋斗，才能够变成现实，下面，我们工作人员还有我们的评委正在做最后的分数统计，在我们的颁奖之前，我们想做一个小小的简短的访谈，和大家一起来回顾我们这次大赛所走过的历程，我们邀请两位接受访谈的嘉宾，他们是中国工业设计协会的秘书长黄武秀和原中国汽车工程学会的副秘书长韩镭先生。
旭东：我提议大家先来看一段短片，一块通过视频画面了解一下这次大赛的历程。
大屏幕：
每个人的心中都有一个梦想，梦想是一种精神力量，一切目标的实现都源于梦想，梦想的世界总是最为绚丽的，拥有自己喜爱的汽车是许多人追求的梦想。为加快我国汽车工业的发展，提高汽车造型设计的文化内涵，品牌内涵，技术内涵，培养和造就一批汽车造型设计专业人才，中国汽车造型设计精英大赛本着弘扬汽车文化，发掘设计人才，服务科技奥运的宗旨，面向社会，面向专业院校挖掘人才，从而完成专业人才的积累。
2005年首届中国汽车造型设计精英大赛的成功举办已成为中国汽车工业发展的重要盛事，引起社会各界人士的积极参与。近百家媒体对大赛进行了报道和宣传，绿色奥运、科技奥运、人文奥运是北京奥运对世界的庄严承诺，奥运电动车的开发已成为全社会关注的焦点。奥运电动车代表的不仅是北京奥运会的需要，更是我国整个汽车工业的需要，也代表着汽车工业节能、环保、安全的发展趋势和方向。悉尼奥运会投入了纯电动车组成的绿色车队，美国亚特兰大奥运会投入了三条电车线路，韩国现代集团为雅典奥运会也提供了多辆纯电动车，用于火炬接力和马拉松比赛的先导车，纯电动车良好的环保特性已成为奥运会主办城市宣传绿色奥运主题的主要手段。为实现绿色奥运的承诺，推广新能源环保车辆，特别是电动车辆的使用，展现电动车的研究和发展水平，北京市科学技术委员会制定了面向奥运电动汽车优化与运行环境研究的重大课题，项目中，提出为奥运中心区提供优选电动车的方案，为此，北京市科学技术委员会，中国汽车工程学会，中国工业设计协会联合推出了2006中国汽车造型设计精英大赛奥运系列车大赛。
张小虞：这次大赛真正为科技奥运、绿色奥运、人文奥运做出了贡献。
付于武：我们希望这次大赛能够在汽车发展当中发现更多的创新型人才。
解说：2006年5月中国汽车造型设计精英大赛奥运电动车系列赛对来自全国的600多件作品进行了第一轮遴选，作品中包括各种场地用车、先导车、大客车、通勤车、救护车等，他们有的是功能性的，有的是艺术性的，作品设计造型前卫，参赛者用激情与智慧充分体现了奥运环保理念，体现了中国民族传统的文化色彩。
他们骨子里渗透着对汽车设计不懈的追求，他们用激情描绘着中国汽车工业发展的未来。在他们肩上担负着振兴中国民族工业的重任，在他们肩上承载着中国汽车腾飞的愿望。同一个世界，同一个梦想，中国汽车造型设计精英大赛将成为新一代设计者崛起的摇篮。
旭东：好，我们把目光集中到我们的访谈区，现在黄武秀秘书长和韩镭秘书长都坐到了这里，我想问一个特别简单的第一个问题，两位刚才看了28位选手的作品之后，你们印象最深的作品有什么？
黄武秀：我印象比较深的还是一个特别小的，像一个蜗牛一样，挺有意思的。
旭东：叫什么08跑跑，给警察用的。特别独特。
韩镭：一个是大客车，设计的非常实际，有一个其中我印象比较深的就是宇通设计的那个，因为第一轮我就看了他的整个设计，第二个，我觉得为奥运会场馆用车有几款设计得非常专业，而且非常实用，我估计这次会被采用。
旭东：您说到了采用这个词，是什么概念呢，能不能给大家解释一下。
韩镭：采用这个首先是他的理念，有一些设计思想，不见得是全部，要采用，这个过程中还要完善，还得改进，还得进一步根据实际情况改进。
旭东：表现出来的设计者的思路很有可能出现在我们未来量产的，或者说真正投入使用的车辆当中。韩老师您作为汽车行业当中业内人士，前面也提到很多关键数字，中国已经是不折不扣的汽车大国，我们从设计这方面还有很多要走的路，您感慨最深的是什么呢？
韩镭：我觉得最深的一个印象就是我们在做这个大赛的目的，我想刚才林老师都谈了，短片中也谈到这个思想，我觉得这个设计整个来说，应该首先是要敢想，然后是怎么想，然后这个想怎么把科学的想和现实的想结合起来，第一步是让大家敢想，把自己的想象变成一种作品展现出来，从中有两个目的，一个是发掘人才，一个就是一个作品，都说中国汽车设计人才非常紧缺，而且市场非常大，大家对设计非常关注，认为汽车设计，中国好象没有自己的设计，我觉得这个话不能这么讲，中国很多作品是我们自己设计的，包括我们现在路上跑的车很多也是我们自己设计的，一个是作品，还有一个就是沉积、沉淀，就是经过时间，经过很多作品不断的积累，资料不断积累，你会完善设计，完善作品，这两个设计也能看到我们今天有一些图册。
旭东：黄秘书长看了今天整个比赛之后，您最想说的感触是什么呢？
黄武秀：我最想说的是今天晚上听了很多遍的工业设计这四个字，因为大部分今天参赛的选手都是学工业设计的，所以你们两个主持人不断的说工业设计，但是工业设计真正在我们国家被人们所认知也还是最近几年的事情，而且很多人还不知道什么是工业设计，工业设计简单的说就是凡是人造的东西，在咱们工业化社会大部分是人工来制造的，凡是人造的东西都存在设计的问题，从开始的创意到最后完成，包括销售到老百姓手里让他们使用，整个这个过程的设计都是工业设计，今天我们谈的是汽车造型设计，造型只是工业设计的一部分，也是一开始的一个比较初级的一个阶段，在后期还有很多很多的工作要做，这是一个。再有一个，汽车设计也仅仅是工业设计的一小部分，但是他却是工业设计比较高级的阶段，因为刚才张乃仁评委也说了，因为它是动态的，一个作品要在动态的状态下做设计，考虑的东西比静态的就要多，难度相对比较大。对我们的选手来说，能够参与到汽车设计，汽车造型设计这个选手当中应该也是汽车设计环节当中比较优秀的选手，他们代表了中国汽车工业的希望。
旭东：最后一个小小要求，对我们这些选手，对我们大赛，对我们大赛的未来，两位老师有什么样的美好的祝愿，简短的语言来和我们现场所有朋友表达一下。
韩镭：一句话就是我希望今后在路上跑的，看到的是我们这些选手自己设计的车。
黄武秀：我们下届大赛可能不是电动车，我希望我们选手设计出来越来越多的各种各样的车。
旭东：我想起两个事，一个是联想的广告，人类失去联想世界将会怎样，我还想起鲁迅先生说的一句话，人要做成说的矮子，行的巨人，这两句话放在一块就是中国汽车的未来，我们的梦想一定会实现，一定会有中国美好的未来，再一次把掌声献给所有的选手，也献给现场两位老师，谢谢。两位老师还有一个任务，就是他们要受大会组委会的委托，要来向我们今天的两个特别的获奖者颁奖，这两个获奖者都是我们整个大赛活动当中做出了卓越贡献的人，首先我们要颁发的是由组委会授予的特别支持奖，这个奖我们要颁发给特别关心和支持我们这次大赛的科凌电动车股份有限公司的杜炬，这个奖我们由中国工业设计协会的秘书长黄武秀女士为他们颁发。有请杜炬先生到台上来。因为我们这次活动真的是得到了科凌的大力支持。
李冰：杜总此时此刻一定非常高兴，因为一般的大赛获奖的都是参赛选手，支持者是很少能拿到奖项的，我估计这会儿您比他们还高兴？
杜炬：是的，我非常高兴，也非常激动，我在这里想说几句话，几个第一，奥运第一次来到了我们中国，奥运史上第一次有以电动车为题材的大赛，第三，第一次这个大赛就有我们中国自主品牌的科凌电动车做了总冠名，这是科凌的荣幸，也是我们中国人的荣幸，也是中国电动车人的荣幸，实际上刚才主持人说我是一个特别的贡献者，实际上我只是一个代表，真正的贡献者是我们的政府，我在这里透露一个秘密，这次冠名有很多国外的品牌来竞选，而且价格叫得很高，但是我们的组委会，我们的汽车工程学会的领导，我们北京市科委的领导，为了扶持我们的民族品牌，为了鼓励我们的电动车界的创新精神，为了鼓励我们具有自主产权的车能够产业化，能够制造出像今天歌唱的、字写的“中国车”，所以他们把冠名权用最便宜的价格，低于外国品牌很多的价格，给了科凌，在这里我想代表科凌，代表中国电动车界所有的人感谢我们的汽车工程学会，北京市科委的领导们，谢谢。
李冰：请接受这份沉甸甸的奖项。
旭东：这是来自组委会的特别的心意，希望以后我们能在合作的道路上越走越远，越走越好，也祝愿科凌的明天更加美好。韩镭老师还有一个任务，还要颁发一个组委会授予的特别奖项，就是这次活动在具体操办的过程当中，组委会真的是做了很多大量的细致的工作，非常的纷繁复杂，非常辛苦，这个奖叫最佳活动策划组织贡献奖，这个奖的获奖者是中国汽车造型设计精英大赛的秘书长熊丽金女士。有请韩先生颁奖。
李冰：还要接受我们的荣誉证书。举办一次大赛，秘书长是最辛苦的，我想问问熊女士几宿没睡好了？
熊丽金：四五宿了。
李冰：将来如果举办更多的大赛，您要为我们举办更多更好的大赛，挖掘更多的希望。
熊丽金：因为培养新一代设计人是我们的责任，也是我们的义务，这个奖是我来拿的，但是这个奖应该是属于所有幕后支持这个活动的人们，谢谢。
李冰：说的太好了，感谢所有为我们中国车幕后奉献的朋友们，谢谢大家。
旭东：还要再问熊秘书长一个问题，因为我知道我们今天所有大赛的LOGO，大赛的奖杯，一些细节的地方都是熊秘书长设计的，而且我看到奖杯都是唐三彩、陶瓷，下面还是长城的标志。
熊丽金：因为这些设计既包含着中国的汽车文化元素，也包含着中国的传统文化元素，在这个奖杯设计中，我们用的是中国的传统文化，在这个设计元素里面，又含盖者奥运的新理念、新概念。
李冰：好象整个造型有点像一棵大树。
熊丽金：这是唐三彩一个马的一个腿，上面是咱们设计大赛的徽标。
旭东：我们特别贡献奖和特别组织奖，两位在一起来一个合影。
李冰：让我们在记忆当中留下这美好的一刻，再一次感谢两位。
旭东：现场各位领导，各位朋友，这次大赛，我们工作人员经过非常紧张的分数统计和总结，已经产生了我们今天所有的奖项。
李冰：比赛已经进行到这个时刻，也是最紧张，最激动人心的时刻。
旭东：请礼仪小姐把最后的获奖名单送到我们这里。这个成绩是非常沉甸甸的。首先我们要为大家颁发优秀团队设计奖，获奖的优秀团队，他们是，荣获科凌杯2006中国汽车造型设计精英大赛奥运电动车系列赛优秀团队设计奖的选手是甄子键、齐兵和王文伟这个组合。
李冰：我们请出北京公交总公司副总经理冯总来为他们颁出这个优秀团队奖。恭喜三位小伙子。
旭东：继续进行颁奖，下面颁发的是单项奖，分为最佳创意，最佳趣味，最佳产业推广奖和最佳效果与最佳概念奖，首先我们来颁发的是最佳创意和最佳趣味奖，获得最佳创意奖、最佳趣味奖的选手分别是，最佳创意奖：北京理工大学张旭，最佳趣味奖：重庆超力科技有限公司郭文宇，恭喜你们。
李冰：接下来请出我们的颁奖嘉宾，她是北京市科学技术委员会先进办公室的沈湘女士，掌声右倾。
旭东：再次祝贺你们。下面我们来为大家颁发单项奖当中的最佳产业化推广奖，最佳效果奖和最佳概念奖。获得最佳概念奖的是姜浩，北京理工大学，最佳效果奖的是清华大学工艺美术学院杨子墨，最佳产业化推广奖的是浙江万象电动汽车有限公司的冯小奕，恭喜三位，有请颁奖嘉宾，两位，请出原中国汽车工业协会常务理事长兼秘书长张书林先生，同时还要请出中国汽车工程学会名誉理事长张兴业先生。有请。
李冰：谢谢颁奖嘉宾，也恭喜获奖选手。
旭东：还有很多选手获得我们这次大赛的优秀作品奖，在这里做一个宣布，大家就不用来进行颁奖的环节，获得优秀作品奖的团队作品奖有黄欢欢、李大勋、俞璐、朱一波、韩飞听、孙淼、梁爽、田珊珊、张馨元，个人优秀奖的获得者有周煊、齐升强、张鹏、王丽松、张雄、李鹏、司意凡、王丽、李想和王秋惠。接下来颁发的是我们今天晚上最重头的奖项就是摘桂的选手，首先我们要颁发的是铜牌设计奖，来自辽宁工学院的学生，张佳妹，祝贺你。颁奖嘉宾是全国工商联副主席王志国，为她颁发铜奖。下面要颁发的是本次大赛的设计银牌的获奖者，辽宁工学院的老师，方宇，有请，祝贺方宇。颁奖嘉宾是中国机械工业联合会副会长薛德林先生，为获奖选手颁发奖牌奖杯和获奖证书。
下面我们要颁发的是今天最重要的奖项，就是这次科凌杯2006中国汽车造型设计精英大赛奥运电动车系列赛金牌设计奖，他是李正平，来自郑州宇通公司的设计师，专业选手，恭喜，有请颁奖嘉宾，中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞，北京科凌股份有限公司总经理杜炬先生，为获奖选手送上这份最重要的奖项。
杜总还有一份特别奖，是奖金五万元鼓励你在这次大赛中的杰出表现，希望你在以后的工作当中能够创造出更多的产品。
李冰：李正平，你肯定是特别高兴对不对，你拿了这五万块钱的奖项，要不要跟杜总表示一些什么？获奖感言。
李正平：真的，今天挺高兴的，心情也挺激动的，其实我已经搞汽车设计有将近5年的时间，首先我应该感谢大赛组委会，也应该感谢杜总给我们选手提供这样一个平台，但其次作为我个人来说，我也得感谢我的公司，感谢宇通，是他培养了我，他让我出国学习，让我到中央美院进修，给我提供了很多机会，我觉得在这里对我的公司应该表示感谢，其次想说的是感谢在座的各位评委，还有一直支持我的一些朋友和我的一些亲友团，谢谢。
李冰：谢谢亲友团，谢谢李爸爸，李妈妈培养出这么好的一个儿子，恭喜你，再次感谢。
旭东：各位尊敬的领导，亲爱的嘉宾，每一位参赛选手，到这里科凌杯2006中国汽车造型设计精英大赛奥运电动车系列赛的总决赛以及颁奖晚会到这里就全部结束了，这是一个充满梦想的夜晚，我们共同感受到了中国人的汽车梦，也共同在向往着中国人的奥运梦，我们希望2008到来的时候，在中国的奥运赛场上，我们可以看到更多的由中国人设计的电动汽车在奔驰，在服务。
李冰：让我们在梦中看到2008由中国人自己设计的中国车，为中国人带来一种自豪感，最后的时刻我们要请出常宽为我们演唱一首《汽车梦想》。
常宽演唱《汽车梦想》
文 / 佚名
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