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专家建言自主品牌 离不开“日韩轨迹”

字号+ 作者/录入:3d3d 来源:人民网 2009-01-15 [在线反馈] 我要评论

由于政府与国民支持的力度不够,没有用具体行动去扶持支持自主品牌。

中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院名誉院长 郭孔辉qYu大湾区工业设计网

  自主品牌发展是一个过程,汽车产业链每一个环节都要重视起来,汽车产业是个产业链最长技术难度最高的企业,但是如果我们把每一环节都把握的很好,我们就会成功。qYu大湾区工业设计网

  国际商报社社长 刘拥军qYu大湾区工业设计网

  首先自主品牌要有准确的定位,就是要把自己在市场上的位置搞清楚。从目前来说,自主品牌无论是品牌影响,还是产品质量、研发能力都不如合资品牌,在市场上还不是强势产品。qYu大湾区工业设计网

  自主品牌该如何发展?从日韩的经验看,他们起步时,也是从低质、低价发展起来的。我国的自主品牌发展离不开这种轨迹,目前国内的企业大都也是沿这条路走的。qYu大湾区工业设计网

  目前自主品牌能做什么?提升研发能力、资金实力等等都需要一个过程,很难在短时间内见效,而服务却是容易看到成效的。这本来应该成为自主品牌发展的一个突破口,但目前情况正相反,自主品牌服务人员素质低、态度差,服务成了制约自主品牌发展的一个普遍问题。qYu大湾区工业设计网

  清华汽车工程开发研究院常务副院长 宋健qYu大湾区工业设计网

  目前自主品牌所面临的问题主要在于,自主品牌在开发上投入不足,经验积累不够。造成这方面原因主要qYu大湾区工业设计网

  由于政府与国民支持的力度不够,没有用具体行动去扶持支持自主品牌。自主品牌首先需要从百姓的需求着手,挖掘消费者的心理,要注重实质性的内容,不要去盲目跟从外国品牌,要做出有中国特色的符合消费者需求的自主品牌。qYu大湾区工业设计网

  中国汽车工业协会信息部主任 朱一平qYu大湾区工业设计网

  统筹规划和政策引导最关键一个独立自主的大国,如果没有自主品牌,是不可想象的。这不仅仅是一个经济问题,而且是关系到国家安全和能否保持政治上独立自主的问题。从目前情况来看,中国的汽车工业发展势头不错,但是也存有隐忧,最大的隐忧就是忽视了自主品牌的培育和发展。qYu大湾区工业设计网

  中国机械工业质量管理协会秘书长 郭学俊qYu大湾区工业设计网

  自主品牌的核心竞争力在于技术和质量上,自主品牌不能成为“廉价”的代名词,想要成为一个消费者关注的自主品牌、质量好的自主品牌,需要给它成长的空间,要有耐心,政府要创造机会让它成长,在自主品牌的评选是个很重要的奖项,应该坚持下去。北京亚运村汽车交易市场总经理 苏晖自主品牌发展的速度很快, 尤其现在金融危机对于我们来讲是个机会,自主品牌主要需要在产品研发和营销水平上有所加强,走一条自主研发之路,应该研发出 一条适合中国国情的路,与外国品牌相比我们自主qYu大湾区工业设计网

  品牌有一定优势,结合当前的政策在能源方面寻求发展,研发出适合我们国家,国情消费者需求的车, 加强对于人才的培养,最主要的是在营销网络上进行变革,改变营销模式,不要照搬国外的经营模式,开创出一条适合中国国情的发展道路 。qYu大湾区工业设计网

  有德机械中国区首席执行长 刘小稚qYu大湾区工业设计网

  自主品牌不能求“多”,把有限的资源放在开发新能源汽车上,很多车厂大都没有特色,要把重点放在对关键性零部件的开发。中国的自主品牌做的不好的原因是由于没有特殊性的东西。在新能源汽车上有一定市场,这是个积累经验好的过程。自主品牌可以联合起来做,强强联合,根据各个企业的不同的特色,不同的自主品牌开发不同的部件,这样对于未来自主品牌的发展会更好。困扰自主品牌的还有一个要素就是管理水平。qYu大湾区工业设计网

  重视人才的培养、技术以及创新,我们要做的是让中国自主品牌走向世界,而在这个进程中,必须扎实认真基于基本的东西,而不要只是搞空洞的概念。qYu大湾区工业设计网

  菲亚特动力科技中国区总裁 沈晖qYu大湾区工业设计网

  目前自主品牌销售压力比较大,要把压力转化为动力,在未来发展上从国内生存到国外扩展的整个过程中qYu大湾区工业设计网

  在压力中成长,自主品牌应注重动力总成的提高,要用发展的眼光看问题,注重产品本质、质量上的提高 。qYu大湾区工业设计网

  潍柴动力集团副总裁 钱诚qYu大湾区工业设计网

  对于自主品牌我们应该从正面角度去看待它,从没有基础到完善自身是一个过程,也就是自助品牌经历了从模仿——技术创新 ——市场需求是一个成长的过程 。qYu大湾区工业设计网

  在这个过程中 自主品牌认识到了自己的不足,并且推出有特色的符合老百姓消费需求的自主品牌车型,这表明自主品牌正逐渐走向成熟,我们应该以正面和积极的态度看待自主品牌,它终将走向成熟。qYu大湾区工业设计网

  中央美术学院交通工具设计中心主任兼飘飘人数字科技有限公司CEO 唐庭斌qYu大湾区工业设计网

  我国是汽车产业大国,对汽车企业的重视首先要从根本上解决基础问题——教育。在教育界、学术界、金融汽车技术的革新最为重要。中国自主品牌对于技术力量的提高,在尖端技术上在提高企业的效率上,加强对企业体制的管理完善,着重加大在技术研发上的投入。qYu大湾区工业设计网

  在培育和发展自主品牌的过程中,国家应更多地运用经济、法律等杠杆去引导。对那些致力于自主品牌培育和发展的企业,应该在产业政策、金融、税收等经济政策上予以倾斜,支持他们把自主品牌的研发搞下去。对那些不属于自主开发的企业和项目,可以取消政策优惠;对那些重复合资的企业和项目,甚至可以在政策上予以限制。qYu大湾区工业设计网

  清华大学美术学院工业设计系主任 严 扬qYu大湾区工业设计网

  中国的自主品牌是在没有支持下发展起来的,发展的过程很艰难,虽有很大的进步但需要加强以适应汽车行业飞速发展的需要。新能源技术是个突破点,在技术上应该树立自主品牌的个性,企业应该深入市场去了解qYu大湾区工业设计网

  研究消费者的需求,将其精准化,发挥本土品牌的优势。企业在产品开发决策的中,加强科学性合理性,准确地开发市场,不仅在技术、外观上加强品牌的建设,在个别细致之处也应该做到尽善尽美,真正的做到技术、策略、市场推广等一体化的过程。在控制成本的基础上,把品质提上去。qYu大湾区工业设计网
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  文  /  佚名

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