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　　Focus就像他的小孩一样，每一济恳环侄际亲畎。 9uA大湾区工业设计网

　　从外观上可以看出，上一代的Focus在设计上其实比较前卫以及现代，相较之下，这一代的Focus反而回到比较保守以及经典的设计。这一点与欧规Mondeo的走向相符合，这两者间的关连颇值得玩味。然而Paul一针见血的解决我的怀疑：“没错，这两辆车之间的确有一些相似之处，而这就是Ford集团想要塑造的家族特征。不可否认的，Focus确实有受到Mondeo的影响，但是主要目地仍是希望藉由外观的造型，去塑造出一种品牌意象。就像Audi、BMW都有一望即知的品牌特征，而Ford也希望能够做到这一点。”或许汽车名牌化，不，消费性商品名牌化将成为趋势，这一点倒是世界共通。 9uA大湾区工业设计网

　　“不可否认，设计师能够引领流行，但是如果违背大众喜好的走向，即使再优秀的人才，也很难有所作为。因此我一直认为，要预测未来流行趋势是一件非常困难的事情，这次设计Focus，我也用同样的心态去看待。不光只是要做出一辆现在会受到欢迎的车，更重要的是在未来的四年内，也能够符合消费者的需求才是。”身为设计师还真不是一件容易的事情，即使对于这块领域充满兴趣，仔细想想还是保持距离比较好，没有三两三怎敢上梁山！ 9uA大湾区工业设计网

　　对于有兴趣走这一行年轻人的建议 9uA大湾区工业设计网

　　访问就在轻松愉快的气氛之下接近尾声，在一连串的问题过后，对于Paul Gibson有了更不同的认识。西装笔挺的外表下，其实充满艺术家热情奔放的情感，以及科学家般细密分析的精神。最后，我请Paul对于台湾有志进入汽车设计行列的年轻人，提供一些建议做为参考，藉由国际籍设计师的经验，对于他们或许能有一些帮助。对于那些未来的设计大师，Paul毫不吝啬的提供自己过往的经验，“设计这个行业，其实是需要非常多知识的累积，不光是有源源不绝的灵感就足够。尤其是汽车设计这块领域，我认为是所有设计业中最}杂的。当画出一张设计图出来，首先必须要考量市场的需求以及反应，消费者想要的是什么。因此行销的观念不能缺少。” 9uA大湾区工业设计网

　　一辆车的设计，绝对不是单纯把草稿画出来，将自己脑袋里的形像具体化而已。 9uA大湾区工业设计网

　　“此外，不管是内装还是外观设计，除了要配合市场动向以外，还有车辆安全、实用、动力、操控、客层取向…等因素需要考虑进去。举例来说，充满锐利眼神的大灯组，我绘制出雏形以后，必须要考虑照射的范围、反射角度是否良好、能不能配合车身钣件；水箱格栅除了造型美观，进气冷却的效率也不能忽视；车头保险U接合的缝隙会不会容易松脱，装上雾灯有没有影响整体造型的疑虑。有太多因素必须要考虑进去，也因为如此，即使身为一位内装与外观的设计师，对于Focus我可是知之甚详，对于这部车的每一公分，都犹如自己的身体一般熟悉。因此对于想要踏入这个领域的年轻人来说，充实自己是首要工作，特别是汽车相关的知识一定要具备。不光是设计底子强、图画的好就行了，这些其实都可以慢慢培养。但是没有足够的基本功夫，很难在这个行业有所发展。” 9uA大湾区工业设计网

　　访谈结束后，室外的阳光依旧刺眼，Paul Gibson身为国际大厂的顶尖设计师，却毫无架子。与他轻松的对谈之间，仔细想想其实获得了不少东西。Paul给我的感觉就像那天的天气一样，耀眼的光芒让人睁不开眼睛，但比起那暗沈的阴霾天候，还真让人沉醉。9uA大湾区工业设计网

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