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许季昌:中国掌握钛合金型材工艺关键技术 走在世界前列

字号+ 作者/录入:3d3d 来源:中国航空报 2011-12-28 [在线反馈] 我要评论

今年10月20日,航空工业领域年近八旬的退休老专家许季昌,在对过去科研实践和经验进行总结的基础上,联合中航工业云马厂用TC4钛合金材料进行了冷拉型材试验,并取得了初步成功。该试验的成功,证明了

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资料图:沈飞已掌握钛合金加工整机试验等关键技术。图为正在沈飞总装的国产歼-11B新型战机。 OEa大湾区工业设计网

在此后的工作中,许季昌逐渐意识到铝合金的焊接性能已限制了它的发展,铝合金材料将被取代,而能取代它的最佳金属材料必是钛合金。钛合金焊接性能很好,如果用钛合金薄蒙皮与钛合金型材零件焊接成轻型钛合金整体壁板,那将大幅度减轻机身重量。OEa大湾区工业设计网

尽管很多人都认为钛合金型材零件是不可能冷拉成形的,但是许季昌却不信,在仔细分析研究了材料冷拉工艺必须具备的性能,并查阅和研究了钛合金的技术性能后,他认为在特定条件下,钛合金型材件必定能冷拉成形。钛合金型材冷拉伸成形如果成功,必将为提高飞机性能创造极有利的条件,于是钛合金型材件冷拉成形技术就成为成了许季昌几十年不断为之奋斗的目标。OEa大湾区工业设计网

为了实现钛合金冷拉成形这一技术梦想,许季昌在完成机床设计等本职工作之余,不仅钻研了老本行的机械液压技术,还努力学习数字电子控制技术,专心探索成形钛合金型材零件将会出现的工艺技术难点和相应解决方案。考虑到钛合金冷拉的需要,从1965年开始到1980年,许季昌研制成了世界上第一台能在钛合金型材件冷拉时进行控制的变形量自动控制系统(获航空工业部科技二等奖),并安装在了由他主持设计的XL-1转台式型材拉弯机上,打开了钛合金型材冷拉伸成形技术的成功之门。文章开头所提到的试验,就是在他设计的XL-1转台式型材拉弯机上进行的,几十年过去了,这台机器还在工作。OEa大湾区工业设计网

  文  /  张慧聪

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